Ersatz Lichtmaschinenriemen für den späteren Yanmar 1GM10 Einzylinder, den Zweizylinder 2QM15 und den 1GMY. Dieser Riemen verläuft von der Riemenscheibe der Kurbelwelle zur Lichtmaschine. Beim 1GM10 und 1GMY ist dies der einzige Riemen; der 2QM15 hat darüber hinaus einen separaten, kürzeren Riemen für die Seewasserpumpe.
Yanmar gibt Riemen als Profilbuchstabe plus Nennlänge in Zoll an. HM31 steht somit für einen 10 mm Schmalkeilriemen von 31 Zoll, beziehungsweise ca. 790 mm.
✔️ Die lange Ausführung für den späteren 1GM10 — nach dem Lichtmaschinenwechsel ab Seriennummer E03691
✔️ Auch der vorgeschriebene Lichtmaschinenriemen für den klassischen 2QM15 sowie für den 1GMY-C und 1GMY-EC
✔️ Schmalkeilriemen 10 x 6 mm, exakt nach Yanmar-Vorgabe
Riemenlängen werden auf unterschiedliche Weise angegeben: Li ist der Innenumfang, Lw/Ld die Wirklinge und La der Außenumfang. Messen Sie im Zweifelsfall den alten Riemen nach.
Yanmar hat während der Produktion des 1GM10 eine andere Lichtmaschine mit einem abweichenden Riemenscheibendurchmesser verbaut. Damit änderte sich auch die Riemenlänge. Der Ersatzteilkatalog datiert den Wechsel auf Seriennummer E03691 (1GM10C bei E00336, 1GM10D bei E00341, 1GM10L bei E00218):
Quellen widersprechen sich bezüglich der Frage, welche Ausführung nun genau vor oder nach dieser Grenze liegt. Am sichersten ist daher ganz einfach: messen Sie den alten Riemen nach bevor Sie bestellen, oder vergleichen Sie die Länge mit den beiden Maßen oben.
Yanmar schreibt für die GM- und QM-Serie kein festes Wechselintervall vor: Überprüfen Sie die Spannung alle 250 Betriebsstunden und ersetzen Sie den Riemen, wenn Sie Risse, Fransen oder eine glänzende Flanke sehen. Ein Ersatzriemen an Bord ist kein Luxus — ohne Lichtmaschinenriemen lädt die Batterie nicht mehr.
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