Glühkerzen

Glühkerzen erwärmen die Vorkammer eines indirekt eingespritzten Schiffsdiesels, damit der Motor auch bei kaltem Wetter sofort anspringt. Springt Ihr Motor beim ersten Start des Tages nur schwer an, kommt weißer oder grauer Rauch aus dem Auspuff und läuft er erst dann ruhig, wenn er warm ist? Dann ist die Wahrscheinlichkeit groß, dass eine oder mehrere Glühkerzen durchgebrannt sind. Da die restlichen Kerzen oft nicht lange auf sich warten lassen, ist es ratsam, diese immer als Satz zu wechseln.

Wir liefern Glühkerzen für kleine Schiffsdiesel von Solé Diesel (Mini 11 bis Mini 55), Vetus (M2.06, M3.09, M3.28, M4.15, M4.17), Beta Marine (Beta 10 bis Beta 60), Nanni (N2.10 bis N4.50 und 4.105 HE), Universal, Craftsman Marine und JF Marine Power. Pro Produkt ist angegeben, welches Gewinde (zum Beispiel M8) und welche Spannung die Glühkerze hat sowie zu welchen Motornacodes sie passt.

Ein Tipp für die Montage: Glühkerzen sitzen nach Jahren oft fest in Zylinderkopf eingebrannt. Lassen Sie Rostlöser einwirken und drehen Sie diese bei warmem Motor vorsichtig heraus — eine abgebrochene Glühkerze bedeutet schnell die Demontage des Zylinderkopfs. Glühen die Kerzen überhaupt nicht, überprüfen Sie zuerst die Verkabelung und das Glührelais; auch diese finden Sie in unserem Sortiment.