Motorüberholsätze

Raucht Ihr Schiffsdiesel blau, verbraucht er Öl, lässt die Kompression nach oder sinkt der Öldruck bei warmem Motor? Dann ist der Motor nach Tausend Betriebsstunden reif für eine Überholung — und das ist bei diesen kleinen Schiffsdieseln fast immer sinnvoller als ein Austausch. Ein Motorüberholsatz bündelt alle dazugehörigen Verschleißteile in einer einzigen Bestellung, abgestimmt auf Ihren Motortyp, sodass Sie nicht Dutzende von Einzelteilen zusammensuchen müssen.

Wir liefern zwei Arten von Sätzen. Den kompletten Motorüberholsatz für eine Generalüberholung bei ausgebautem Motor und den In-Frame-Überholsatz für eine Überholung, bei der der Motorblock im Boot verbleibt: Kolben, Kolbenringe, Lager und Dichtungen werden ersetzt, ohne den Motor auszubauen. Die genaue Zusammensetzung ist bei jedem Produkt angegeben; achten Sie bei Motoren, die in mehreren Ausführungen existieren, auf den Unterschied zwischen Direkteinspritzung und Indirekteinspritzung.

Das Sortiment deckt die gängigen kleinen Schiffsdiesel ab: Solé Diesel (Mini 18 bis Mini 55), Vetus (M3.09 bis M4.17, M3.10 und M4.14), Meiki, Beta Marine (Beta 10 bis Beta 60), Nanni (N2.10 bis N4.80), Universal (M-25XPB, M-35B), Craftsman Marine, JF Marine Power und Phasor.

Ist die Zylinderwand zu stark eingelaufen für das alleinige Hohnen, schauen Sie sich auch unsere Zylinderbuchsen an. Einzelne Kolben, Lager und Dichtungssätze liefern wir ebenfalls separat.