Rücklaufleitungen

Die Rücklaufleitung (Kraftstoff-Leckölleitung) leitet den überschüssigen Diesel, den die Einspritzdüsen nicht einspritzen, zurück in das Kraftstoffsystem. Die Leitungen und deren Gummiverbindungsschläuche werden mit den Jahren hart und porös — besonders in einem warmen Motorraum. Das Ergebnis: Dieselgeruch im Motorraum, feuchte Stellen um die Einspritzdüsen oder Kraftstoff in der Bilge. Luft, die über eine poröse Rücklaufleitung in das System eindringt, sorgt zudem für schlechtes Starten und einen unregelmäßigen Leerlauf.

Riechen Sie Diesel oder sehen Sie feuchte Leitungen, ersetzen Sie die Rücklaufleitung sofort: auslaufender Kraftstoff im Motorraum ist nicht nur störend, sondern auch ein Sicherheitsrisiko. Dies ist eine kleine, günstige Wartungsmaßnahme, die viel Sucharbeit bei Startproblemen verhindern kann.

In dieser Kategorie finden Sie Rücklaufleitungen für den Beta Marine Beta 25 und den Beta 28 / Beta 30 sowie die entsprechenden Nanni N3.30 und Universal M-25XPB. Überprüfen Sie pro Produkt den Motortyp und tauschen Sie bei der Montage auch die Ringanschlussdichtungen und Hohlschraubendichtungen aus, sofern diese in der Produktbeschreibung erwähnt werden.

Läuft der Motor nach dem Austausch weiterhin schlecht an oder läuft er unruhig? Dann schauen Sie sich in unseren Einspritzteilen und Kraftstoffförderpumpen um.