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- Merk: Beta Marine, Nanni, Phasor
- Motor: Beta 10, Beta 14, Beta 20, Nanni N2.10, Nanni N2.14, Nanni N3.21, Nanni Q500, Phasor LP1-3.5
- Merk: Beta Marine, Nanni, Phasor
- Merk: Nanni, Universal
- Merk: Universal
- Merk: Nanni, Renault Marine, Universal
- Merk: Craftsman Marine, JF Marine Power, Solé Diesel, Vetus
- Merk: Meiki, Solé Diesel, Vetus
- Merk: Craftsman Marine, JF Marine Power, Solé Diesel, Vetus
- Merk: Universal
- Merk: Universal
- Merk: Yanmar
- Motor: 2YM15, 3YM20
- Merk: Yanmar
- Motor: 3YM30, 3YM30AE, 3YM30C
- Merk: Beta Marine, Nanni
- Merk: Beta Marine, Nanni
- Merk: Universal
Eine Zylinderbuchse (Zylinderlaufbuchse) bildet die Lauffläche, in der sich der Kolben auf und ab bewegt. Ist die Zylinderwand eingelaufen, oval geworden oder durch einen Kolbenfresser beschädigt, reicht das Honen oft nicht mehr aus – hier schafft eine neue Buchse Abhilfe. Bei der Überholung kleiner Schiffsdiesel ist der Austausch der Zylinderbuchsen zusammen mit neuen Kolben und Kolbenringen die Methode der Wahl, um Kompression und Ölverbrauch wieder auf den Neuzustand zu bringen.
Achten Sie bei der Bestellung auf die Ausführung: Ein Teil unserer Buchsen wird unfertig geliefert. Diese werden nach dem Einpressen auf Maß gebohrt und gehoont, sodass das Spiel exakt auf den Kolben abgestimmt werden kann – eine Arbeit für einen Motoreninstandsetzungsbetrieb mit der entsprechenden Ausrüstung. Bei jedem Produkt ist angegeben, ob die Buchse fertig oder unfertig ist und welche Motorencodes passen.
Wir liefern Zylinderbuchsen für Solé Diesel (Mini 11 bis Mini 55), Vetus (M2.06 bis M4.17, M3.10), Meiki, Beta Marine (Beta 10 bis Beta 60), Nanni (N2.10 bis N4.80 und 4.105 HE), Universal, Craftsman Marine und JF Marine Power.
Wenn Sie die Buchsen austauschen, kombinieren Sie diese immer mit neuen Kolben oder zumindest neuen Kolbenringen. Für eine komplette Überholung auf einen Schlag stehen Ihnen unsere Motorüberholungssätze zur Verfügung.
